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刘明明年中国乘用车销售增幅将达两位数

2018-11-06 09:38:21

刘明:明年中国乘用车销售增幅将达两位数

以“创新与变革”为主题的2011中国汽车流通行业年会日前在厦门举行。会上,国家信息中心首席研究员刘明对今年车市特点进行了总结,对2012年全国车市行情进行了大胆预测。据刘明分析,明年我国乘用车销售增幅将达两位数。  刘明说,在2009年、2010年汽车销量翻一番基础上,今年我国车市增速大幅度降低,预计全年增速只有3 .5%,其中商务车多数为负增长,为近10年来增速的年份。而中汽协此前发布的产销数据显示,前10月我国累计销售汽车1516 .06万辆,同比增长3 .15%;累计生产汽车1503 .41万辆,同比增长2 .66%。  刘明说,形成这一车市新格局的因素主要有以下三方面:首先是汽车消费刺激政策的退出。2008年出现全球金融危机后,我国出台了一 系 列 汽 车 消 费 刺 激 政 策 ,并 在2010年7月还推出了节能惠民工程 。这 一 系 列 政 策 措 施 ,对2 0 0 9年、2010年的汽车市场来说,是个加力“踩油门”的过程。  其次,今年的宏观经济总体上是一个逐月下滑的趋势。另外,由于物价上涨带来的一些紧缩性货币政策,对整个车市的影响也非常大。  第三,消费环境因素。一是今年上半年国内的油价上涨了12 .8%,油价的上涨改变了消费者的购买能力。另一个是一线城市的限购,北京去年的上牌大概是76万辆,由于今年出台了限购政策,上牌量大概下降了70%。  刘明说,看明年车市走势,要基于以下几方面:一是整个车市增长的宏观经济基础,二是用车环境的制约,三是行业政策的走势。  刘明认为,明年我国经济政策应该是趋稳的,现在中央提出来要“宽财政,稳货币”。这项政策对货币供应量是一个有利的因素,自然对车市增长也是有利的。在行业政策方面,2012年国家将不太可能出台针对汽车产业的刺激政策,部分地区可能还会出台治理拥堵的措施。综合以上因素来看,2012年汽车市场将恢复常态运行,全年预计增长8%—10%,其中乘用车增速在10%—15%。  而工信部在此前召开的中国工业经济运行秋季报告发布会上曾表示,汽车产销在经历连续10年年均25%的增长之后,受到刺激汽车消费政策退出的影响,进入新一轮调整周期。根据对目前国内宏观经济环境走势的判断,工信部预计2012年汽车产销同比有望增长5%—8%。(吴华国)

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